DJIから修理に出していた機体一式 DJI Mavic Proが帰ってきました。
①DJIへの着払いで梱包送付。
②すぐに見積もりが来た。想定より安い金額。③（この時点では、往復の送料が追加されると思ってた。でも違った。）
④提示の金額を振り込んだ。⑤翌々日かな、修理機体が届いた。
新品のDJI Mavic Proが届いたのよ！
丁寧な「定期点検 完了証明書」と共に！
安いよ。往復の送料は請求されず、11.000円なんやから。
新品に交換してくれてだよ。（これなら保守契約しなくても(^^ゞ）
DJIさん凄いな。ドローンに関して、日本のメーカーは、ドローンに新規参入した日本の先端企業SONY社でも、製品技術はDJIより三世代遅れてると感じる。僕が喜んでいる事例に於いても、顧客満足度ってサービスの部分・品質管理でも、ある意味日本の製造業をよく研究し追い越してるかもしれない。
日本も、令和4年が、ドローン免許制度の実施。無人航空機活用のテイクオフ元年になる。中華人民共和国の無人航空機活用施策とDJI社に技術に追いついて欲しいものですな。
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バッテリー残量4%まで帰還時に低下してアスファルト大地にハードに着陸（ ; ; ）ジンバルとプロペラ損傷。GoPro HERO 9装着してたからバッテリー消耗早かったのか…Dji修理となります。
国際ドローン協会さんの、墜落事例データベースに
またまた、貢献をさせて頂きます！
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GoPro HERO 9を背中に搭載してホームポイントより350mで30%のバッテリー警告。ホームリターンボタンで帰還するも着陸時4%で、重度のバッテリー警告メッセージ音声とハードランディング。350m直線帰還で26%もバッテリー消耗するとだろうか⁉️
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